Fahrplan für die Lake Ashi Kreuzfahrt

Lake Ashi liegt im Zentrum des kreisförmigen Verkehrsnetzes von Hakone, und die Ausflugsschiffe, die ihn überqueren, fungieren eher als bewegliche Verbindungsstücke denn als eigenständige Attraktionen. Die Flotte besteht aus Nachbildungen europäischer Piratenschiffe und einem modernen zweistöckigen Katamaran, die alle von der Hakone Sightseeing Kreuzfahrt betrieben werden, welche den Fahrplan der Lake Ashi Kreuzfahrt seit Beginn des Dienstes zur Verbindung der gegenüberliegenden Ufer der Caldera aufrechterhält. Die drei Häfen unterteilen den See in verschiedene Abschnitte. Togendai bildet den nördlichen Ankerpunkt, am nächsten zum Terminal der Hakone Ropeway und dem Vulkantal Owakudani. Moto-Hakone liegt am südöstlichen Ufer, nur wenige Gehminuten vom Torii-Tor des Hakone-Schreins entfernt, das im Wasser steht. Hakone-machi liegt südlich von Moto-Hakone, angrenzend an das Hakone Checkpoint-Museum und die alte Tokaido-Straße. Die meisten Besucher segeln die gesamte Dreiecksstrecke oder verbinden zwei Teilstrecken, wobei sie das Boot nutzen, um Straßentransfers zwischen den Attraktionen zu umgehen. Die Abfahrtsfrequenz variiert je nach Saison und Nachfrage. Kirschblüten im Frühling und Laubfärbung im Herbst verdichten den Fahrplan; bei Mittagsspitzen legen die Boote bis zu alle 20 Minuten ab. Im Winter und in den regenreichen Wochen des Juni gibt es längere Pausen zwischen den Fahrten. Jede Überfahrt dauert je nach Route etwa 25 bis 35 Minuten, und die Piratenschiffe bewegen sich in einem Tempo, das es den Passagieren ermöglicht, sich frei zwischen den Decks zu bewegen. Die Sichtbarkeit des Berges Fuji bestimmt den wahrgenommenen Wert jeder Überfahrt. Der Vulkangipfel erhebt sich 35 Kilometer südwestlich des Sees, und klare Sichtlinien hängen von geringer Luftfeuchtigkeit und wolkenfreiem Himmel ab. Morgenstunden zwischen 09:30 und 11:00 Uhr bieten die höchste Wahrscheinlichkeit für einen ungestörten Blick, da thermische Nachmittagswolken den Gipfel ab 13:00 Uhr regelmäßig verdecken. Den Fahrplan der Fähre mit den Wettervorhersagen abzugleichen, macht aus einem funktionalen Transfer eine fotografische Gelegenheit, insbesondere vom westlichen Rand der Route aus, wo der Berg den Rahmen hinter dem Torii-Tor ausfüllt.