Lake Ashi Kreuzfahrt – Sightseeing-Erlebnis
Eine Lake Ashi Kreuzfahrt bietet malerische Ausblicke auf den Berg Fuji über das Caldera-Wasser von Hakones vulkanischem See. Nachgebaute Piratenschiffe und moderne Ausflugsschiffe verkehren das ganze Jahr über zwischen den Piers Moto-Hakone, Hakone-machi und Togendai und verbinden das Ufer des Hakone-Schreins mit Seilbahn- und Bergbahnrouten. Touren auf dem Lake Ashi bieten Zugang zum Deck, Bordeinrichtungen und Fotomöglichkeiten, eingerahmt von der Hakone-Bergkette.
Drei Vulkanausbrüche vor 3.000 Jahren schufen die Caldera, die den Ashi-See beherbergt, eine Mondsichel aus Wasser mit 21 Kilometern Umfang und an seiner tiefsten Stelle 43 Metern Tiefe.
Hakones erster Fährdienst begann in der Edo-Zeit, als Holzlastkähne und Fischerboote zwischen Hakone-machi und Moto-Hakone Reisende auf der Tōkaidō-Straße beförderten. Die moderne Ausflugsflotte startete 1950, und 1964 kam das erste Schiff im europäischen Stil hinzu – ein roter Raddampfer nach dem Vorbild der Mississippi-Flussboote. Die heutige Piratenschiff-Flotte, eingeführt im Jahr 2007, basiert auf Entwürfen französischer Kriegsschiffe aus dem 17. Jahrhundert, komplett mit vergoldeten Galionsfiguren und Kanonenluken.
Der See liegt auf 723 Metern Höhe innerhalb des Fuji-Hakone-Izu-Nationalparks, sein Westufer wird von der Nordseite des Mount Fuji in 35 Kilometern Entfernung eingerahmt. An klaren Tagen nimmt der Stratovulkan den gesamten Horizont hinter dem Torii-Tor des Hakone-Schreins ein; seine Schneegrenze ist von April bis Anfang Juli und wieder ab Ende Oktober sichtbar. Die Kreuzfahrtroute verbindet drei Häfen: Togendai am Nordufer, Hakone-machi im Süden und Moto-Hakone an der südöstlichen Spitze des Sees. Jede Fahrt dauert 25 bis 35 Minuten, wobei die Schiffe in der Hochsaison alle 30 bis 40 Minuten ablegen. Die Einwegroute Togendai-nach-Hakone-machi erstreckt sich über 10,5 Kilometer und führt am dichtesten am Torii-Tor des Schreins vorbei, einem zinnoberroten Bauwerk von 1952, das bei steigendem Wasserpegel zu schweben scheint.
Das Flaggschiff Royal II – vom Stapel gelaufen 2019 – befördert 580 Passagiere auf vier Decks und verfügt über Aussichtslounges mit raumhohen Fenstern sowie eine Bug-Promenade unter freiem Himmel. Ihr Schwesterschiff Victory repliziert ein britisches Kriegsschiff aus dem 18. Jahrhundert mit Masttakelage und geschnitzter Löwen-Galionsfigur. Beide Schiffe sind ganzjährig in Betrieb und navigieren in Gewässern, die dank der geothermalen Quellen der Caldera eisfrei bleiben. Das Morgenlicht färbt den See stahlblau; am Nachmittag wirbeln Thermikströmungen Nebel auf, der den Fuji komplett verdecken kann. Der pH-Wert des Sees liegt bei 7,8, und gelöste Mineralien aus dem vulkanischen Becken verleihen dem Wasser in der Nähe der geothermalen Quellen von Ōwakudani einen leichten Schwefelgeruch.
10 Std.
